Toyota sceglie il Kentucky per costruire il suo primo SUV elettrico a batteria negli Stati Uniti

L'industria automobilistica del Kentucky continua a essere all'avanguardia, dalla produzione della Ford Super Duty alla guida della nazione nei progetti relativi ai veicoli elettrici.

Oggi, il Commonwealth si trova ancora una volta in prima linea nel settore automobilistico poiché Toyota Motor Corporation ha annunciato che inizierà a produrre un SUV elettrico a batteria a partire dal 2025 presso lo stabilimento Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, situato a Georgetown.

"Questa è una notizia incredibile che promuove il Kentucky come centro del settore dei veicoli elettrici", ha affermato il governatore Andy Beshear in un comunicato stampa.

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Ecco cosa sappiamo del veicolo elettrico a batteria del 2025 diretto in Kentucky.

Questo veicolo è il primo SUV completamente elettrico di Toyota costruito negli Stati Uniti. Sarà un SUV a tre file.

"Il mercato dei SUV a tre file è un mercato in espansione, come abbiamo già visto, e con l'elettrificazione di questi prodotti vediamo che man mano che la tendenza cambia, le persone stanno passando sempre più all'elettrificazione", ha affermato Susan Elkington, presidente di Toyota Kentucky.

Per sostenere la produzione di questo SUV in Kentucky, Toyota ha anche annunciato un investimento di 2,1 milioni di dollari nel suo impianto di produzione di batterie nella Carolina del Nord per nuove infrastrutture a supporto della produzione nel Kentucky.

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Tre anni fa, Toyota ha lanciato un nuovo impianto di verniciatura nel Kentucky che ha contribuito a creare più spazio nel sito. Nel 2021, Toyota ha annunciato un investimento di 461 milioni di dollari nello stabilimento in Kentucky per espandere la capacità produttiva e costruire veicoli elettrici a batteria più grandi e più grandi entro il 2025. Elkington ha affermato che Toyota è stata in grado di continuare la produzione nel Commonwealth modificando e aggiornando la struttura negli ultimi anni. qualche anno per prepararsi al lancio del SUV completamente elettrico.

"Il nostro viaggio qui in Kentucky è in realtà già avvenuto da diversi anni", ha detto Elkington. "Stiamo apportando questi cambiamenti mantenendo comunque la produzione attuale, il che preserva l'occupazione di tutti i membri del nostro team."

Toyota dovrà implementare un nuovo processo di assemblaggio del pacco batterie presso lo stabilimento di Georgetown. Al momento, Toyota non prevede di cambiare l’occupazione presso lo stabilimento di Georgetown a seguito della produzione del nuovo SUV elettrico. Elkington ha affermato che alcuni dipendenti inizieranno a ricoprire posizioni di produzione di veicoli elettrici.

Un veicolo elettrico a batteria, o BEV, è un veicolo che utilizza solo l’elettricità immagazzinata in una batteria per funzionare. Queste auto hanno una batteria ricaricabile completamente elettrica e non hanno motore a benzina.

Analogamente ai veicoli a benzina, i veicoli elettrici devono rispettare gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore. Secondo la US Environmental Protection Agency, i veicoli elettrici “tipicamente hanno un’impronta di carbonio inferiore rispetto alle auto a benzina, anche tenendo conto dell’elettricità utilizzata per la ricarica”.

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"Siamo impegnati a ridurre le emissioni di carbonio il più possibile e il più presto possibile", ha affermato nel comunicato Ted Ogawa, presidente e amministratore delegato di Toyota Motor North America. "Per raggiungere questo obiettivo, i clienti devono avere accesso a un portafoglio di opzioni che soddisfi le loro esigenze attuali e future. È emozionante vedere il nostro più grande stabilimento statunitense, Toyota Kentucky... guidarci verso il futuro insieme ai BEV e alle batterie produzione per la nostra gamma elettrificata in espansione."

Questo impianto di produzione è il più grande stabilimento di produzione di veicoli a livello globale per Toyota. Questa struttura appena a nord di Lexington produce più di mezzo milione di veicoli all'anno.

Secondo Toyota, la società ha investito più di 8,5 miliardi di dollari nel Kentucky da quando lo stabilimento è stato aperto 37 anni fa.

"Toyota è stata a lungo una parte vitale dell'industria automobilistica nel Commonwealth, e ora l'azienda è posizionata per aiutarci a guidarci verso il futuro", ha affermato Beshear.